Mgo 6 X
Gracias al nuevo asiento con sistema FLEX-IT, el nuevo Microcar M.Go X ofrece hasta 1.500 litros de espacio para tus pasiones más voluminosas, con sus nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas y el SUV Pack X.
¡El M.Go X está listo para la aventura!
Galería




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Equipamiento– Radio Pionner con Bluethooth, con DIN doble y USB.
– 2 Altavoces medio/bajo (250 W) en las puertas.
– Luces diurnas de LED.
– Luces traseras de LED.
– Pack estético X.
– De serie bicolor y metalizado.
– Elevalunas eléctricos.
– Cierre centralizado.
– Toma de corriente de 12 V en el salpicadero.
– Divisor interior del maletero.
– Guantera en el salpicadero.
– Nuevos asientos ergonómicos con respaldo reclinable de piel ecológica de color negro.
– Sistema FLEX-IT: asiento derecho abatible que permite alcanzar los 1.500 litros de carga.
– Compartimento de almacenamiento por encima del parabrisas.
– Aire acondicionado solo disponible con el motor DCI 492
2
Conducción y seguridad– Luces antiniebla delanteras.
– Luces antiniebla traseras.
– Refuerzos en el suelo del maletero.
– Luces diurnas de LED delanteras.
– Puertas reforzadas con barras anti-intrusión.
– Bastidor de una sola pieza con refuerzos estructurales de alta resistencia.
– Frenos de disco en las 4 ruedas de grandes dimensiones con pinzas de color rojo.
– Encendido automático de luces de emergencia en fase de fuerte desaceleración.
– Aire acondicionado con la motorización DCI (opcional).
3
MotorizaciónLos motores DCI y Progress LIGIER, más potentes, más eficientes y menos contaminantes, garantizan comodidad y tecnología.
Aire acondicionado solo con motor DCI 492
Motor DCI : más tecnología para un confort óptimo. Más potente, este motor tiene el mejor par motor de su clase. Ofrece la máxima agilidad para moverse con seguridad en la carretera. Puede llevar aire acondicionado opcional.
Motor Progress : inteligente y fiable: el motor Progress ofrece una conducción cómoda a un precio asequible.
motores
DCI y PROGRESS Lo mejor en la categoría
Motor Progress Euro 4, económico y confiable, o el nuevo motor DCI 492, silencioso, tecnológico y de alto rendimiento.
Motores diésel bicilíndrico de 4 tiempos. Bloque de cilindros de aluminio con árbol de levas en cabeza. Diseñado y construido en Italia de conformidad con la normativa Euro 4 para cuatriciclos ligeros.
Bajo consumo y emisiones, respetando el medio ambiente. Aire acondicionado disponible solo en motorización DCI.
- Cilindrada Progress: 498 cc
- Cilindrada DCI: 480 cc
- Potencia máxima: 8 cv
- Par de Progress: 21 Nm a 1800 rpm
- Par DCI: 25 Nm a 2000 rpm
- Transmisión automática (CVT) Inversor de doble accionamiento, adelante / atrás
- Progress y motor DCI Consumo de combustible: 3,6 litros por cada 100 km *
- Co2 (g / km): Clase A: 93.00 g / km *
* ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se llevaron a cabo en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para la UE no 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros)
El revolucionario motor DCI de última generación permite hoy equiparlo con aire acondicionado, reduciendo las pérdidas de potencia durante la aceleración y cuesta arriba, gracias a la gestión electrónica a través de la unidad de control del motor. Al operar el aire acondicionado, el aire frío se obtiene rápidamente a través del sistema de enfriamiento integrado en el sistema de ventilación.
GENERAL | |
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Versión | Cuatriciclo ligero |
Número de asientos | 2 |
Velocidad máxima | 45 km / h |
MARCO | |
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Tipo | Aluminio monobloque con refuerzos estructurales. |
Eje delantero | Mac Pherson |
Eje trasero | Independiente con brazos estirados |
Radio de giro | 8,70 m |
FRENOS | |
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Frente | Diámetro del disco 220 mm |
Trasero | Diámetro del disco 180 mm |
DIMENSIONES EXTERNAS | |
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Altura | 1560 mm |
Ancho | 1500 mm |
Longitud | 2999 mm |
Radio de giro | 8,70 m |
PESO | |
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Vacío | 350 kg |
En orden de marcha | 400 kg |
MOTOR PROGRESS | |
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Motor | Diesel de 4 tiempos y cuatro cilindros 498 cm3 |
Monobloque | En aluminio, árbol de levas en cabeza |
Potencia máxima | 6 KW a 3000 rpm |
Alimentación | Inyección indirecta con bomba inyectora |
Par Máx. | 21 Nm a 1800 rpm |
Velocidad máxima | 3200 rpm |
Batería | 12 voltios - 40 Ah - 320 A |
Alternador | 55 A - 480 w |
Combustible | Diésel |
Capacidad del depósito | 17,5 litros |
TRANSMISIÓN | |
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Caja de cambios | Automático para variador CVT |
Cambio | Doble accionamiento, adelante / atrás |
CONSUMO Y EMISIONES | |
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Consumo | 3,5 litros 100 km * |
CO2 (g / km) | Clase A 92.9 g / km * |
* ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se han realizado en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para el estándar de la UE No. 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros). *Las especificaciones pueden sufrir variaciones por parte del fabricante sin previo aviso. |
CONFORT |
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Pack confort acústico |
Faros LED de luz diurna |
Faros traseros LED |
Vidrio de privacidad en el panel lateral y la ventana trasera |
Dos colores estándar |
Luz interior |
Toma de 12 V en el tablero de instrumentos |
Radio lista con doble asiento DIN |
Llave con control remoto retráctil integrado |
Asientos ergonómicos con respaldo reclinable y tapicería de piel sintética negra. |
Hatbox rígido ajustable en dos partes |
Guantera en el tablero de instrumentos |
INSTRUMENTACIÓN A BORDO |
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Panel de instrumentos con pantalla de 3.25 '': pantalla de engranaje encendida, reloj analógico |
Cuentakilómetros digital total y parcial, con aguja del velocímetro iluminada en rojo |
Temperatura exterior con alerta de hielo (menos de 3 ° C) |
Luces de mantenimiento: precalentamiento del motor, carga de la batería, presión de aceite, temperatura del agua, nivel de freno / freno de mano |
RUEDAS |
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Llantas de aleación BICOLORED de 14 pulgadas en negro / plata brillante |
Bote reparapinchazos |
*Las especificaciones pueden sufrir variaciones por parte del fabricante sin previo aviso. |
Marco monobloque con refuerzos estructurales de alta resistencia. |
Puertas reforzadas con barras anti-intrusión. |
Frenos de disco en las 4 ruedas grandes con pinzas rojas |
Encendido automático de luces de emergencia en la fase de fuerte desaceleración |
Luces delanteras diurnas LED |
Faros antiniebla traseros |
Luces de marcha atrás |
Sistema de seguridad anti-arranque con engranaje activado y sonido de zumbador |
dispositivo antirrobo |
Airbag opcional del lado del conductor |
Refuerzos de plataforma de arranque |
Grandes faros delanteros para máxima visibilidad. |
*Las especificaciones pueden sufrir variaciones por parte del fabricante sin previo aviso. |
