Joven y deportivo.

JS 50 C SPORT YOUNG

El JS50 Sport Young representa la solución óptima para el que busca practicidad combinada con un estilo deportivo con precio ajustado. De serie con la versión Sport Young viene instalada la Radio Pionner con Bluethooth, con pantalla touch de 6,2”, dos altavoces Bass Reflex, dos tweeters y cámara de visión trasera para un aparcamiento asistido.

Desde: 12.290€

Galería

Colores

YOUNG SPORT

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1

Equipamiento

 

– Bicolor de serie.

– Elevalunas eléctricos.

– Acabados interiores en gris mate.

– Faros delanteros lenticulares DRL.

– Toma de aire lateral sobre ambos parachoques.

– Doble tubo de escape con extractor.

– Bicolor y metalizado de serie.

– Cierre centralizado con mando a distancia.

– Volante Sport de 3 radios con logo JS e insertados cromados.

2

Instalación de audio PIONEER

– Radio Pionner con Bluethooth, con pantalla touch de 6,2”, USB y cámara de visión trasera.

– 2 tweeter sobre el salpicadero.

– 2 Altavoces medio/bajo (250 W) en las puertas.

3

Conducción y seguridad

– Tercera luz de freno.

– Bluethooth integrado.

– Refuerzos en el suelo del maletero.

– Cámara de visión trasera.

– Limpiaparabrisas trasero.

– Luces diurnas delanteras.

– Airbag opcional en el lado del conductor.

– Faros lenticulares elípticos con doble fotometría.

– Chasis monobloque con refuerzos estructurales de alta resistencia.

– Puertas reforzadas con barras anti-intrusión.

– Frenos de disco en las 4 ruedas de grandes dimensiones con pinzas de color rojo.

– Encendido automático de luces de emergencia en fase de fuerte desaceleración.

– Doble limpiaparabrisas delantero de 3 velocidades con 1 intermitente.

TAPICERÍA EN PIEL SINTÉTICA

Tapicería en piel sintética perforada en negro.

Detalle del logo de Ligier en el lateral.

LLANTAS DE 15’’ SPORT

 

Llantas de aleación de 15’’ negro satinado.

MOTORIZACIÓN

 

El Ligier Sport Young está disponible con el nuevo motor Progress Euro 4, económico y fiable.

El nuevo motor Progress Euro 4

El nuevo motor Progress de Ligier utiliza una tecnología de inyector de bomba para cada cilindro, completamente en aluminio y con un árbol de levas en cabeza. Diseñado y construido en Italia, se ha optimizado para los niveles de vibración y ruido y se ha hecho cada vez más confiable. El resultado es un motor “económico” pero de alto rendimiento, y se confirma entre los más bajos en términos de emisión de CO². Gracias a la extensa red de distribuidores de Ligier en Italia, el mantenimiento es económico y es seguido por personas altamente calificadas.
El nuevo motor cumple con la normativa Euro 4 para cuatriciclos ligeros.

Desplazamiento:

498 cc

Transmisión automática (CVT) Inversor de doble unidad,

adelante / atrás

Potencia máxima

8 cv

Consumo de progreso del motor:

3.5 litros por 100 km *

Par de avance

21 Nm a 1800 rpm

Co2 (g / km):

Clase A: 92.9 g / km *

* ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se han realizado en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para el estándar de la UE No. 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros)